Kolevi.NET
 
 

19/3/2012 Смяна свещите на Опел Зафира А - DTL 2000 кибука (Y20DTH)
Публикувано от: Мартин в 13:34:22 часа

Не съм майстор автомонтьор и винаги съм си мислил, че за смяната на консумативите на колата не е необходима кой знае каква квалификация. В крайна сметка разбрах, че не е за всеки тази професия, тъй като, докато разбера как се изваждат луличките от свещите ми отне толкова много време, че бях на ръба да се откажа. Наложи се да търся информация в интернет и за мое учудване никъде не открих такава. За това реших да седна и да напиша това . Ето как изглеждат лулите на свещите:

Highslide JS
Лулите са захванати за свещта чрез пластмасови кукички, които при натиск с два пръста в горната част на лулата я освобождават от свещта.

За да успее човек да ги освободи от свещите е нужно да се свали част от връзката на интеркулера на двигателя, т.к. тя минава много близо над свещите и да се стигне до тях е мисия невъзможна. Ето малко видео как изглежда всичко след като се откачи връзката:

Get the Flash Player to see this player.


Изваждането им след тази операция изглежда доста по-лесно. В интерес на истината все още не съм ги сменил, защото знам, че трябва да се прави на студен двигател и за целта е нужен динамометричен ключ, тъй като съществува голяма опасност при опит да се развие свещта, да се скъса. Ако се случи това, главоболията стават в пъти по-големи. За това, ако нямате необходимите инструменти, не си струва риска и най-добре направете това в сервиза .




 Коментари:


  1. Пълни глупости, динамо-метричен ключ се използва при затягане на главата. Идеята е да се затегне равномерно, за да не се изкриви.
    А свещи се стягат и развиват с ключ наречен лула за свещи!
    Надявам се инфото което ти дадох да ти е от полза при следващите опити върху колата ти!

    Коментирано от: Анонимен — 2012-04-18 в 11:37:59 ч.


  2. Пак ще се повторя: -Не съм експерт! Това, което съм написал по-горе се базира на информация, която съм прочел от форумите и чул от хора, които се занимават с това. Мисля, че е логично да се ползва динамо-метричен ключ (в завода едва ли ползват стандартен ключ), т.к. свещите за дизеловите двигатели са с много по различна конструкция от тези на бензиновите мотори и при положение, че се свалят от стар автомобил (кой знае на колко километра са?) е хубаво човек да бъде по предпазлив .

    Коментирано от: Мартин — 2012-04-18 в 15:07:52 ч.


  3. Браво пич.Не ги слушай тези отворковци.Факта,че си се постарал да направиш този материял е повече от похвално.То при нас всеки знае да критикува а никой не се заема да помогне.Още веднъж БРАВО и давай все така!!

    Коментирано от: Анонимен — 2014-01-29 в 11:46:50 ч.


  4. Към ком.1
    ГЛУПОСТИ

    Коментирано от: Анонимен — 2015-01-10 в 19:30:28 ч.


  5. Да! Анонимен се е изказал неподготвен, вероятно затова е Анонимен!
    Ако срещнете проблем със свещи или други подобни:

    Ново от Омнитех! За град София! На място! Във Вашия автосервиз!
    Улеснение за Вас и Вашите клиенти!
    Eкстракция на дюзи, подгревни, запалителни свещи, болтове и шпилки.
    Ремонт на пробка картер,
    резби на обтегателни ролки,
    запалителни и подгревни свещи
    Лице за контакт и консултации-Пламен Кръстев
    GSM: 0876 577 576

    Коментирано от: Пламен Кръстев — 2015-05-21 в 16:54:42 ч.



 Напиши коментар!









 
March 2024
 
 

MTWTFSS
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

 
     



 
Търси в нашия сайт:
 
   
Собствено Търсене
 
     



 
Архиви
 
   
     



 
Малко реклама ;-)
 
   
     

Copyright © 2004 Kolevi.Net - Designed by MadMAK