19/3/2012 Смяна свещите на Опел Зафира А - DTL 2000 кибука (Y20DTH)

Публикувано от: Мартин в 13:34:22 часа

Не съм майстор автомонтьор и винаги съм си мислил, че за смяната на консумативите на колата не е необходима кой знае каква квалификация. В крайна сметка разбрах, че не е за всеки тази професия, тъй като, докато разбера как се изваждат луличките от свещите ми отне толкова много време, че бях на ръба да се откажа. Наложи се да търся информация в интернет и за мое учудване никъде не открих такава. За това реших да седна и да напиша това . Ето как изглеждат лулите на свещите: Лулите са захванати за свещта чрез пластмасови кукички, които при натиск с два пръста в горната част на лулата я освобождават от свещта. За да успее човек да ги освободи от свещите е нужно да се свали част от връзката на интеркулера на двигателя, т.к. тя минава много близо над свещите и да се стигне до тях е мисия невъзможна. Ето малко видео как изглежда всичко след като се откачи връзката: Get the Flash Player to see this player. Изваждането им след тази операция изглежда доста по-лесно. В интерес на истината все още не съм ги сменил, защото знам, че трябва да се прави на студен двигател и за целта е нужен динамометричен ключ, тъй като съществува голяма опасност при опит да се развие свещта, да се скъса. Ако се случи това, главоболията стават в пъти по-големи. За това, ако нямате необходимите инструменти, не си струва риска и най-добре направете това в сервиза .

 Коментари:

1. Пълни глупости, динамо-метричен ключ се използва при затягане на главата. Идеята е да се затегне равномерно, за да не се изкриви.
   А свещи се стягат и развиват с ключ наречен лула за свещи!
   Надявам се инфото което ти дадох да ти е от полза при следващите опити върху колата ти!

   Коментирано от: Анонимен — 2012-04-18 в 11:37:59 ч.




2. Пак ще се повторя: -Не съм експерт! Това, което съм написал по-горе се базира на информация, която съм прочел от форумите и чул от хора, които се занимават с това. Мисля, че е логично да се ползва динамо-метричен ключ (в завода едва ли ползват стандартен ключ), т.к. свещите за дизеловите двигатели са с много по различна конструкция от тези на бензиновите мотори и при положение, че се свалят от стар автомобил (кой знае на колко километра са?) е хубаво човек да бъде по предпазлив .

   Коментирано от: Мартин — 2012-04-18 в 15:07:52 ч.




3. Браво пич.Не ги слушай тези отворковци.Факта,че си се постарал да направиш този материял е повече от похвално.То при нас всеки знае да критикува а никой не се заема да помогне.Още веднъж БРАВО и давай все така!!

   Коментирано от: Анонимен — 2014-01-29 в 11:46:50 ч.




4. Към ком.1
   ГЛУПОСТИ

   Коментирано от: Анонимен — 2015-01-10 в 19:30:28 ч.




5. Да! Анонимен се е изказал неподготвен, вероятно затова е Анонимен!
   Ако срещнете проблем със свещи или други подобни:
   
   Ново от Омнитех! За град София! На място! Във Вашия автосервиз!
   Улеснение за Вас и Вашите клиенти!
   Eкстракция на дюзи, подгревни, запалителни свещи, болтове и шпилки.
   Ремонт на пробка картер,
   резби на обтегателни ролки,
   запалителни и подгревни свещи
   Лице за контакт и консултации-Пламен Кръстев
   GSM: 0876 577 576
   

   Коментирано от: Пламен Кръстев — 2015-05-21 в 16:54:42 ч.

 Напиши коментар!